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礦用絞車盤形制動器液壓系統問題與改進措施 短信來原:鶴壁市華星采礦場產品不多總部 | 發布公告事件:2022-07-09 | 互訪時長:1119

礦用絞車盤形制動器液壓系統問題與改進措施

段繼紅

論文摘要:面向同煤子公司挖金灣虎龍溝煤業十分有限子公司研發中礦井卷揚機盤形駐車鼓式制動器手動液壓設備產生的大問題, 解析了盤形制動系統器的節構及運行控制器的功能, 相應JTP礦用絞車盤形行車減速器器在選擇和維保中長期存在的原因, 從手動夜壓式軟管、手動夜壓式缸封閉和手動夜壓式油3個方向拿到了設計構思創新對策, 實行應該用成果比較好。

關鍵詞:盤形制動器膠管密封圈氫化丁腈橡膠液壓油

1 JTP井下卷揚機盤形制動踏板器介簡

JTP礦用防卷揚機被豐富采用于同煤集團挖金灣虎龍溝煤業局限廠家礦山企業分娩中,其駐車行車制動系統部位為盤形駐車行車制動系統器。盤形駐車行車制動系統器是達到機購,其控制和轉換則由獨自的液壓裝置站達到。

1)重要技術應用穩定性:提供了市場平穩光滑的耐磨擦力,治理零配件互相交換性好;與電機控制和液壓機系統的合作,使停下時減線速度控制在0.05~0.3 m/s2;操作系統瞬間停電時,仍能確定較大型有限公司裝置市場平穩地降速停放車輛;能滿意礦井防震特殊要求。

2)動用環鏡:運轉環鏡工作溫度不是很低于40℃;應對在氧化金屬材質的廢氣及顆粒的區域區域環境中;無滲水、漏水現象的區域區域環境。

2 盤形剎車器的架構及運行原因

1)盤形剎車器的空間結構長為1一樣。中僅液壓裝置構件可單個建筑體取下并換洗。

 

2)盤形剎車器的做工做設計方式。盤形剎車器做工做設計方式是利用碟形再壓縮氣彈簧剎車(抱緊),利用氣動再壓縮再壓縮氣彈簧放下去剎車(放下去),剎車器為常閉情況,閘盤均是成對便用。剎車轉矩為:

 

式中:N為制動器盤的送風機力,N=F-p, F為碟形彈簧片效果力,p為液壓機液壓力;R為剎車盤的平衡振動傾斜角;μ為閘瓦與剎車盤間的振動質數;n為汽車制動副數。

閘瓦與行車制動系統器磨擦呈現行車制動系統力,調理閘瓦對行車制動系統盤的負壓力來變動行車制動系統力,負壓力由液壓與碟形氣彈簧用所述。的工作時,液壓達較大值,負壓力為0,汽車剎車系統軟件系統器存在松閘方式;當軟件系統汽車剎車系統軟件系統時,電液掌控軟件系統智能變小油壓機,壓縮空氣力校準為最多值,實現目標汽車剎車系統軟件系統要。

JTP礦用防卷揚機盤形駐車減速器的大部分特質是閘瓦未有適用駐車剎車器踏板輪上,而效果在駐車剎車器踏板盤上。因盤形駐車減速器作用及時、姿態快,它的安全衛生駐車剎車器踏板空旅程不不低于0.3 s,比油壓機塊閘剎車踏板器可靠剎車踏板空行程英文準確時間0.6 s不但縮減了一大半。閘瓦為防腐蝕用料弄成,摩擦力條件大,防腐蝕性好[1-2]。

3 盤形剎車器運用中有相關問題

3.1 液壓式進氣軟管困難

由于采掘作業生產的特點是點多面廣,一處作業面完成后要換到新的作業點繼續采掘,相應的絞車要經常安裝、拆除、安裝、拆除等。在多次拆除、安裝中發現,盤形制動器上的液壓油管及接頭損壞的非常頻繁,分析原因是:由于該液壓油管使用的是銅管,其長度及彎曲的形狀在第一次安裝時是一次成形的,其互換性差;同時在拆除過程中維修人員沒有做記號和編號,導致安裝時維修人員僅靠感覺進行安裝。經多次拆除、安裝后,液壓油管的安裝順序混亂,已無法回到最初的順序,甚至幾臺絞車的液壓油管摻和到一起使用。另外液壓油管在運輸中因多種原因被損壞而需要進行維修或更換。

3.2 液壓機缸封嚴相關問題

盤形行車鼓式制動系統器在運用的保障中顯示油缸機多路閥缸的漏油現像會比較不停,頭回安轉雖沒能方面,但運用的那段時期和很一次安轉后冒出漏油現像,經場所將油缸機多路閥缸拆掉很一次查看,重要考慮到油缸機多路閥缸上的骨架油封的唇口面臨受損所影響漏油。由此而知構成儀器停車的巡檢不停、維修培訓量大、周期時間短,勞動就業力和資料總量多。盤形行車鼓式制動系統器油缸機多路閥缸封閉圈運用的的是YX形聚氨酯材料密封性圈,也叫骨架油封[3];分孔用和軸用有兩種,材質為丁腈橡膠材料(NBR)。因而出現了盤形行車制動系統器油缸缸漏油,膠封圈的總量量大,油缸油耗率較多,平繁作用生產制造,時候都存在安會危險源。

3.3 氣動油大問題

由于地表絞車操作間為工業廢渣制作的空心磚搭建的臨時簡易房,房頂用石棉瓦覆蓋(原因是主要考慮絞車在該處使用期完成后要拆除),內外墻都未抹墻皮,鋼絲繩伸出的窗戶又不能裝玻璃。使屋內、屋外的溫度相差不大,冬季屋內又無任何取暖設施,同時油箱內部也沒有安裝加熱裝置,在實際使用中發現每年春、冬季盤形制動器的液壓系統故障率很高。由統計數據很明顯地看出,春、冬季盤形制動器的液壓系統故障率是其他季節的數倍,對設備運行及生產系統影響很大。

在對液壓裝置多路閥油缸整體頻繁維修后,剖析常見或是液壓裝置多路閥油缸油的事情,盤形駐車齒輪箱液壓裝置多路閥油缸整體采用L-HM46GB11118.1-1994抗磨油壓機油,常見上班油溫在10~60℃范圍圖內[4-5]。在應用油溫較低時(周圍環鏡體溫最低0度以上),油缸裝置油還是流動效能力差,潤滑劑效能縮減,正個軟件內部故障過快。因該礦正所在高海拔有、春季0度以上以上的周圍環鏡中,類似這些周圍環鏡對在地表房屋如果沒有保暖基礎設施的油缸裝置軟件策略而言是以常有不良影響的的,好多情況下油缸裝置軟件都不能啟用。

4 優化的具體措施

4.1 液壓式油管接頭的改造方案

1從處理幾乎每個女孩子,條件維護工在拆卸T2紫熱管時必定寫好符號,并舉行代號,一般做好了T2紫熱管的預防,但T2紫熱管的變行仍舊存在著。由于,用抗彎強度氣動式高壓橡橡膠軟管當做氣動式T2紫熱管確定沖擊試驗,受到了積極的特效。氣動式高壓橡橡膠軟管在量好寬度后可在處理廠成批加工,交換性尤其好,同一時間氣動式高壓橡橡膠軟管Q彈好,在Q彈重力內很簡易 彎成各種各樣形式。多樣化實地現場安裝實用的轉變性好,一旦長適于就是可以交換實用,搬家時放置盒子里很簡易 預防,搬家期間無其余盤虧,非常大成度上下降了水管的自然損耗和維護的勞作力,若想下降了實用成本費。2017年年底又在5臺卷揚機上動用了液壓系統橡膠軟管,郊果都好,2018年備考將整體隸屬關系提升絞車盤形剎車器的氣動熱管都換為強度氣動橡膠管。

4.2 液壓油缸缸密封蓋的改進什么的具體措施

封密圈商家確認更換封密圈的木頭材質,將盤形剎車器液壓油缸缸封密圈的的材料調成氫化丁腈橡膠材料(HNBR)。HNBR適用于生產制造刻薄要求下便用的封嚴塑料制品。HNBR耐腐性是NBR的2.8倍,耐酸堿、丁晴橡膠性是NBR的5倍,在-40~+150℃溫度因素范圍內內耐高溫安全穩相關性強,適于于該礦的作業實地。要經過六個月的試驗臺常用對數調查顯示分析察覺,盤形鼓式制動器器密閉圈的調整數量統計僅為既往的1/6。的數據匯總的數據更加充分表明,采用對封好圈布料材質改變了試驗檢測,收等到較好的療效。盤形制動踏板器漏油情況極大的調低,液壓系統油及封好圈的耗用得以很好調低,儀器搶修的周期怎么算得以變長,要確保了生產制造及儀器的長的周期怎么算比較穩定正常運行。

4.3 液壓裝置油的整改方式

針對液壓油的問題,在春、冬季低溫時期應選擇黏度較低的液壓油。為此規定盤形制動器液壓系統全年按如下要求更換液壓油,具體為:

1) 2017年4月—9月便用L-HM46 GB11118.1-1994抗磨液壓系統油。

2) 2017年10月—2018年3月適用L-HM32GB11118.1-1994抗磨油缸油。

2017年經真正app,專門是通過2017年春季到2018年春夏季相互間近4三個月的高溫天氣情況,盤形行車制動器的液壓式操作系統程序運行安穩。收來到了預料的結果。

5 結語

1)盤形制動系統器經歷以下提升,錯誤代碼率大大大下降,產品自動運行穩定性、穩定。

2)采用對油壓機聚氨酯軟管與空調銅管、氫化丁腈聚氨酯(HNBR)與丁腈橡膠材料(NBR)耐磨性和采用在具體運行中的差別及實驗,各類會根據有所差異季選定采用有所差異粘度的手動液壓油,收來了健康的作用,解決辦法了長期的的存在的毛病。

參考文獻

[1]靳穎澤.TP1型盤形行車齒輪箱器在楊村選煤廠副井提高自己機里的軟件[J].媒礦機械, 2018 (6) :95-96;100.

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[3]仲偉.礦用防提升絞車盤形剎車程序器液壓油缸程序故障 與解決方法方法[J].礦廠機, 2012, 40 (1) :126.

[4]趙延增, 高光粉啟, 趙書平, 等.淺議DTL80/20/132X型大坡度下運帶式傳送機的設計的及用途[J].佛山技術學院學報, 2008 (4) :9-11.

[5]劉同義, 許同樂.常閉式盤式汽車制動閥手動液壓油泵站手動液壓油泵漏電開關的淺析與改良[J].機械制造項目師, 1999 (3) :20-21.

Problems and Improvement Measures of Hydraulic System of Disc Brake of Mine Winch

Duan Jihong

Abstract:In view of the problems existing in the hydraulic system of the disc brake of mining winch in the production of Dongjinwan Hulonggou Coal Industry Co., Ltd., the structure and working principle of the disc brake are analyzed.The problems existing in the operation and maintenance of JTP winch disc brake are put forward, and the design and transformation measures are given from three aspects: hydraulic tubing, hydraulic cylinder seal and hydraulic oil, and the practical application effect is good.

Keywords:disc brake, hose, sealing ring, hydrogenated nitrile rubber, hydraulic oil

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