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礦用絞車盤形制動器液壓系統問題與改進措施 短信來源于:鶴壁市華星采石場設配有限的品牌 | 發布的時:2022-07-09 | 仿問多少次:536

礦用絞車盤形制動器液壓系統問題與改進措施

段繼紅

內容提要:涉及同煤集團簡介挖金灣虎龍溝煤業有限制的企業種植中礦井提升絞車盤形剎車器液壓系統化系統化顯示的大問題, 分折了盤形剎車器的結構設計及崗位原則, 甚至JTP卷揚機盤形剎車器在操作和定期維護中發生的故障, 從夜壓進氣軟管、夜壓缸封好和夜壓油這幾個問題得到了構思改裝的具體措施, 實際 適用成效不錯。

關鍵詞:盤形制動器膠管密封圈氫化丁腈橡膠液壓油

1 JTP井下礦用絞車盤形駐車制動系統概述

JTP礦用提升絞車提升絞車被諸多采用于同煤投資集團挖金灣虎龍溝煤業有限工司工司礦井制作中,其剎車方面為盤形剎車器。盤形剎車器是下達中介機構,其驅使和的調節則由單獨的的液壓系統站已完成。

1)主要是技能效能:提供數據能做到穩定均勻分布的擠壓力,治理零配件交換性好;與電子控制軟件系統和液壓裝置軟件系統結合,使臨時停車時減極限速度做到在0.05~0.3 m/s2;整體老是跳閘時,仍能維持新型機械機器設備機器設備有序地減速運動車停;能具備巷道防燃規范。

2)實用大生態環境:運作大生態環境工作環境溫度不太超出40℃;防止出現在銹跡廢金屬的其他氣體及浮塵的室內生態中;無水滴聲、漏雨的室內生態。

2 盤形制動踏板器的組成部分及事情基本原理

1)盤形剎車器的形式長為1隨時。之中油壓機零部件可單一整體風格拆下來并撤換。

 

2)盤形剎車器的運作目的。盤形剎車器運作目的是借助碟形扭簧剎車(抱緊),借助液壓多路閥壓解扭簧放開剎車(放開),剎車器為常閉的情形,閘盤都要成對用。剎車力距為:

 

式中:N為剎車盤的正壓力力,N=F-p, F為碟形彈簧片的功效力,p為液壓油缸汽壓力;R為駐車制動器盤的人均熱脹冷縮圓弧;μ為閘瓦與駐車制動器盤間的熱脹冷縮因素;n為制動系統副數。

閘瓦與剎車系統器出現摩擦出現剎車系統力,的調節閘瓦對剎車系統盤的負壓力來調整剎車系統力,負壓力由汽壓機與碟形壓縮彈簧效果個人所得。做工作時,汽壓機達最明顯值,負壓力為0,剎車系統性器始終處于松閘心態;當設施剎車系統性時,電液把握系統性電腦自動減低汽壓,正壓力力變動為最大的值,達到剎車系統性條件。

JTP礦用防卷揚機盤形汽車剎車系統的注意顯著特點是閘瓦未有中用汽車剎車輪上,即使效果在汽車剎車盤上。因盤形汽車剎車系統發生反應不斷、行為快,它的穩定汽車剎車空日程不大于0.3 s,比油壓機塊閘齒輪箱器平安齒輪箱空旅行路線時0.6 s減短一堆半。閘瓦為高耐磨損的原材料作成,靜摩擦因素大,高耐磨損性好[1-2]。

3 盤形剎車器利用中出現相關問題

3.1 油壓機輸油管相關問題

由于采掘作業生產的特點是點多面廣,一處作業面完成后要換到新的作業點繼續采掘,相應的絞車要經常安裝、拆除、安裝、拆除等。在多次拆除、安裝中發現,盤形制動器上的液壓油管及接頭損壞的非常頻繁,分析原因是:由于該液壓油管使用的是銅管,其長度及彎曲的形狀在第一次安裝時是一次成形的,其互換性差;同時在拆除過程中維修人員沒有做記號和編號,導致安裝時維修人員僅靠感覺進行安裝。經多次拆除、安裝后,液壓油管的安裝順序混亂,已無法回到最初的順序,甚至幾臺絞車的液壓油管摻和到一起使用。另外液壓油管在運輸中因多種原因被損壞而需要進行維修或更換。

3.2 油缸缸封好相關問題

盤形剎車器在食用返修中遇到手動油壓機裝置油缸缸的漏油一些問題較過多,最后一次裝設雖也沒有一些問題,但食用段時長和數次裝設后促使漏油一些問題,經活動現場將手動油壓機裝置油缸缸拆卸數次觀察動物,重要因此手動油壓機裝置油缸缸上的骨架油封的唇口被磨壞所促使漏油。就此確立設配停止工作維檢過多、返修量大、期短,勞動者力和的材料消耗脂肪多。盤形剎車器手動油壓機裝置油缸缸隔絕圈食用的是YX形生橡膠良好的密封性圈,也叫骨架油封[3];分孔用和軸用兩者,相關材料為丁腈硅橡膠(NBR)。故此有了盤形制動系統器液壓油缸裝置缸漏油,密封帶圈的耗電量量大,液壓油缸裝置油自然損耗較多,不停關系的生產,還具備防護危險。

3.3 手動液壓油故障

由于地表絞車操作間為工業廢渣制作的空心磚搭建的臨時簡易房,房頂用石棉瓦覆蓋(原因是主要考慮絞車在該處使用期完成后要拆除),內外墻都未抹墻皮,鋼絲繩伸出的窗戶又不能裝玻璃。使屋內、屋外的溫度相差不大,冬季屋內又無任何取暖設施,同時油箱內部也沒有安裝加熱裝置,在實際使用中發現每年春、冬季盤形制動器的液壓系統故障率很高。由統計數據很明顯地看出,春、冬季盤形制動器的液壓系統故障率是其他季節的數倍,對設備運行及生產系統影響很大。

在對手動手動夜壓設計的無數次后期的維修保養后,闡述注意還是要手動手動夜壓油的方面,盤形剎車設計器手動手動夜壓設計的選擇L-HM46GB11118.1-1994抗磨液壓機油,普通業務油溫在10~60℃范圍之內內[4-5]。在運用油溫較低時(工作環保體溫降到0度以內),油缸機裝置油純凈水能力差,保養耐腐蝕性有效降低,一個設計內部故障的頻繁。因該礦正進入到一個高海拔高度、秋冬0度以內以內的工作環保中,各種工作環保對在地表房間內不會有供暖建筑設施的油缸機裝置設計當今社會并非常受阻的,有的時候油缸機裝置設計都沒法加載。

4 改進什么具體措施

4.1 手動液壓液壓管的改進建議的措施

第一從服務管理人工,的要求維修保養部工在拆卸鋼管時需求抓好標記,并舉行號,現在抓好了鋼管的預防,但鋼管的彎曲如果存在的。這樣,用高防度夜壓軟管用作夜壓鋼管實行耐壓試驗,擁有了優異的結果。夜壓軟管在量好尺寸規格后可在加工生產廠成批制做,對調性異常好,也夜壓軟管延展能力好,在延展能力加速度內很最易彎成很多種樣子。簡化環境裝配的適用性好,只長該用就會對調實用,運送時植入皮箱里很最易預防,運送的過程 不會有任何人折損,特別大的程度上減輕了排水管的消耗和維修保養部的勞工系統力,而使減輕了實用價格。2017月底又在5臺礦用絞車上用了液壓油泵橡膠軟管,效率都非常好,2018年籌備 將所有所在區域礦用絞車盤形行車減速器的夜壓油缸無縫鋼管都該成高強度夜壓油缸高壓膠管。

4.2 液壓油泵缸膠封的提升的具體措施

封密性圈產家進行更改封密性圈的在材質,將盤形駐車制動閥液壓機缸封密性圈的村料換成氫化丁腈硫化橡膠(HNBR)。HNBR可于研制苛求環境下施用的密封圈包裝品。HNBR耐磨涂層性是NBR的2.8倍,耐酸膠泥、耐老化性是NBR的5倍,在-40~+150℃熱度依據內耐低溫穩判定性強,可使用于該礦的事業活動現場。 半個月的現場實驗對數計算據數據匯總察覺到,盤形行車制動抽真空圈的改換的數量僅為一直以來的1/6。統計表格數值寬裕介紹,憑借對抽真空圈的材料轉換檢驗,收去了好的治療效果。盤形駐車齒輪箱漏油這種現象有很大的避免,液壓油缸油及抽真空圈的所耗實現管用大大減少,儀器檢修保養期限實現加長,確保了生產的及儀器的長期限不穩定性正常運行。

4.3 液壓多路閥油的改進建議方法

針對液壓油的問題,在春、冬季低溫時期應選擇黏度較低的液壓油。為此規定盤形制動器液壓系統全年按如下要求更換液壓油,具體為:

1) 2017年4月—9月選擇L-HM46 GB11118.1-1994抗磨液壓機油。

2) 2017年10月—2018年3月采用L-HM32GB11118.1-1994抗磨手動液壓油。

2017年經現場操作,特意是經2017年冬天時到2018年秋冬季兩者之間近十二個月左右的超低溫季節,盤形汽車減速器的液壓機系統運作動態平衡。收了預期收益的功能。

5 預期結果

1)盤形剎車系統器途經之上改進,機械返修率大大大變低,儀器加載能保持穩定、不靠譜。

2)根據對液壓裝置軟管與T2紫銅管、氫化丁腈橡膠制品(HNBR)與丁腈天然橡膠(NBR)耐腐蝕性和功能在合理通過中的差別及試驗報告,各種會按照有所有差異 旺季施用施用有所有差異 粘度的液壓系統油,收達到保持良好的成果,來解決了長期性都存在的話題。

參考文獻

[1]靳穎澤.TP1型盤形剎車器在楊村礦井副井優化機里的軟件[J].煤業電氣自動化, 2018 (6) :95-96;100.

[2]李進衛.勞動防護橡膠材料的機械性能優勢還有其使用[J].物理實業, 2014, 32 (9) :38-43;50.

[3]仲偉.礦用卷揚機卷揚機盤形行車制動控制系統氣動控制系統的問題與解決錯施[J].采石廠機, 2012, 40 (1) :126.

[4]趙延增, 高光粉啟, 趙書平, 等.淺談DTL80/20/132X型大偏角下運帶式氣流螺旋輸送機的定制及app[J].濰坊市職業學院學報, 2008 (4) :9-11.

[5]劉同義, 許同樂.常閉式盤式行車減速器夜壓站夜壓電路開關的數據分析與改變[J].自動化設備過程師, 1999 (3) :20-21.

Problems and Improvement Measures of Hydraulic System of Disc Brake of Mine Winch

Duan Jihong

Abstract:In view of the problems existing in the hydraulic system of the disc brake of mining winch in the production of Dongjinwan Hulonggou Coal Industry Co., Ltd., the structure and working principle of the disc brake are analyzed.The problems existing in the operation and maintenance of JTP winch disc brake are put forward, and the design and transformation measures are given from three aspects: hydraulic tubing, hydraulic cylinder seal and hydraulic oil, and the practical application effect is good.

Keywords:disc brake, hose, sealing ring, hydrogenated nitrile rubber, hydraulic oil

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