趙紫峰
摘要：礦井絞車是煤礦開采不可或缺的機械設備。隨著應用時間的推移，礦井絞車難免會出現性能故障問題。為了提高礦井絞車運行安全性，防止礦井絞車在運作過程中出現故障，影響到開采工作的有序性與企業經濟效益。本文結合開采工程實踐中常見的絞車，分析了絞車維護應用注意的技術問題，以期給相關工作者帶來一定的啟示。
關鍵詞：礦井絞車技術問題維護策略
引言
絞車維護保養是礦產生產中常見的工作內容。當絞車存在故障，且未被及時發現時，將會直接影響到絞車的安全性，進而威脅到采礦工作的順利進行。為了防止絞車在應用過程中出現故障，生產單位需要給予礦井絞車維修工作足夠的重視。
1.種類的掘進工作面礦用絞車類型的
在現實中，礦井絞車類型具有多樣性，比如齒輪傳動絞車、防爆液壓絞車、調度絞車等。每種絞車在零部件構造方面具有著一定的差異性。為了保證礦井絞車性能的安全性，生產企業需要從各類絞車的實際情況出發，制定出相對應的維修策略。
2.豎井提升絞車的維護保養應要注意的能力情況
以下內容結合絞車具體類型，分析了礦井絞車日常維護技術要點。
(1)齒輪機械傳動機械傳動卷揚機養護水平
******，齒輪傳動絞車在經過長時間的應用后，其各個部分的螺栓、鉚釘與銷軸等零部件難免會出現不同程度的脫落或者松動等問題，因此，維護人員應該加大這些零部件的檢查力度，一旦發現脫落或者松動等問題，要及時將零件安裝上，或者進行擰緊操作。
第二，要定期清查減速箱齒輪的磨損情況，并查看減速齒輪箱是否存在裂紋或者斷齒等問題。在發現問題后，及時采取補救措施。
第三，查看潤滑油泵的流油量與流油速度、油圈是否出現松動、油溫是否正常等。在發現問題后，及時采取糾正操作。
第四，制動系統各個部件的靈活性會直接影響到制動系統的運行效率。因此，在維護工作中，工作人員應該全面檢測制定系統內閘輪、閘盤等各個部門的靈活性能。此外，閘輪與閘盤間隙不規范時，要及時調整間隙值，防止影響到制動系統運行穩定性。制動閘中的制動手柄運行狀態會影響運行效率，工作人員要定期查看制動閘配重錘是否存在異物，以及盤式制動閘蝶形彈簧操作性能是否正常。
第五，檢查深度指示器絲杠、螺母運行狀態。在發現問題后，及時調整相關部件，并保證運行狀態的合規性。
第六，主令控制器、電磁鐵接觸器接觸點觸電性能檢測是另一項工作內容。若接觸觸點被燒毀時，要及時進行更換操作。
(2)防火液壓油缸卷揚機售后維修注意事項重點
******，螺栓、銷子與螺母檢測，在發現部件松動時，及時將其擰緊。當絞車負荷被提升時，要確保盤形制動閘松閘的均勻性，以及各個間隙值在規定的范圍內。通過檢測腳踏車緊急制動開關，保證開關性能正常。
第二，檢測軸向柱塞油泵與葉片油泵在運行過程中是否伴隨著振動或者噪音等問題。通過在正反兩個方向微小的扳動手柄，來檢測絞車滾筒的轉動性能是否正常。
第三，保證油池與過濾器的清潔性，在發現異物后，及時將異物清除。此外，要及時清除液壓油中的氣泡。
第四，檢測深度指示器絲桿螺母是否能夠正常轉動，以及檢測過卷保護裝置是否能夠正常執行開關操作等。
第五，定期檢測管線閥組、管接頭等處是否銜接良好，若發現漏油或者不合規等問題時，要及時擰緊各個接頭。要合理把控各個指示儀表的操作狀態，若操作按鈕無法正常使用時，要及時更換新的部件。
(3)調度室礦用絞車返修小心要素
******，定期檢測絞車各個部位是否缺失螺栓、銷子、螺母與墊圈等，一旦發現部件存在缺失，或者出現了不同程度的松動、脫落等問題時，要及時更換損壞部件，或者擰緊松動的部件。
第二，檢測調度絞車所發出的信號是否清楚與明亮，若出現故障，要及時修理或者更換。
第三，查看滾筒是否存在破損，鋼絲繩頭的固定性、軸承是否漏油等。
第四，檢測閘帶是否存在裂紋、磨損、超限等問題。拉桿螺栓、叉頭、閘把等是否出現破壞或者變形等問題。
第五，查看固定絞車的頂柱是否牢固，基礎螺栓或者錨桿是否存在松動，底座是否存在裂紋等。
第六，檢測電動車空載啟動，接地狀況，啟動器等電氣設備防爆與安全要求是否符合相關規定。檢查軸承與電動機、開關等溫度是否符合規定。
(4)種類煤礦卷揚機剎車閘維護與保養關鍵
①檢測絞車制動閘情況
提升礦用礦用卷揚機行車剎車閘必須要具備適當合理的的規范要求。1，提升礦用礦用卷揚機行車剎車閘齒隙沒法過小可能無齒隙，放置提升礦用礦用卷揚機工作內壓過大而增強交流電與閘瓦素材消耗。與此同時，不一理的提升礦用礦用卷揚機行車剎車閘齒隙會加大行車剎車空動日期段，和遲緩保險服務行車剎車日期段。為此，在加測提升礦用礦用卷揚機行車剎車閘時，要提高各類行行車剎車閘齒隙的適當合理的性。旋轉變換式塊閘必須要小于等于2mm，角移式塊閘的閘瓦服務中心處都應該不大于2.5mm，左右側閘瓦間距肯定操作在0.5mm，盤形閘油隙則應有有效控制在2mm內。
②對帶式制動閘維護要點
聯接閘帶與鏈條時，務必確定銅可能鋁質空心鑼絲鉚接，空心鑼絲在閘帶內的深度1還要超過閘帶體積尺寸的30%。鉚接后的閘帶與皮帶要保護緊貼著性，控制存在著皺折與拱曲等的問題，并防范措施前兩者間存在著厚度。
帶式制動踏板閘被順利連接到卷揚機完后，要合理性正確處理閘帶與閘輪間的打交道面積。一般來說要有將前者的打交道面積管理在閘帶面積的70%上述。要防控閘帶入發生裂痕，且閘帶偏磨后的規格必須壓低3mm。要盡早診斷閘帶接處的拉杠螺栓螺母、叉頭等零結構件的性能方面，若察覺到剎車盤磨損又或者剎車盤磨損情形時，要盡早根換結構件。
③盤式制動器維護要點
要合適把控盤式駐車鼓式制動器的閘瓦腐蝕痕跡，腐蝕痕跡值不得已大過2mm，且一般的在1mm到1.5mm間。當閘瓦空閑時間對不上合涉及到規則值時，做工作人數能能能夠修改盤式剎車踏板器的各自攻螺絲，來可以有效修改閘瓦空閑時間值。將自攻螺絲向里旋時，閘瓦空閑時間會變小，但是，向外旋自攻螺絲時，閘瓦空閑時間會逐年遞增。不同閘瓦空閑時間值應該是實現一直性，以防導致到剎車踏板器分配權。在修改完剎車踏板閘空閑時間后，必須 只依靠塞尺法還是壓鉛法等，限期檢杳剎車踏板閘空閑時間值，并結合在一起實踐情況報告做到應當的修改。
閘瓦層厚在線監測是盤式剎車閘的另一個項在線監測運行。一樣 應該閘瓦層厚掌握在15mm左右兩邊。這也就暗示著著，當閘瓦壁厚乘以5mm時，工作上職工要盡快修改閘瓦。不僅，維護保養職工該定期進行檢修閘瓦良好的密封性處的“O”形密封性能蓋圈，密封性能蓋圈引致已損壞后，會引致剎車閘底濾孔中的滲用油量擴大。此刻，是隨時拆卸密封性能蓋圈。
檢測蝶形彈簧是盤式制動器檢測工作的重要組成部分。檢測人員需要定期檢測蝶形彈簧的疲勞程度。具體方法如下：
儀器系統保養工做員要確定盤式剎車器位于全剎車感覺，向油缸內植入很足的學習水壓油，當油缸內的汽壓機逐漸增加后，在與眾不相同的汽壓機下對哪幾個閘瓦方案放開作業。在制定放開作業時，系統保養工做員要作好與眾不相同閘瓦的松閘汽壓機值，并將***高汽壓機值與***低汽壓機值間的汽壓機掌握在***大工做學習水壓的10%。于此，的工作考生在察覺到底壓情形下，蝶形大壓縮彈簧的存在開始實際操作時，要盡快改換蝶形大壓縮彈簧。當每副閘的開始汽壓差小于操作系統5%時，運營師須得按時檢則低壓低的情況下關掉閘的蝶形彈簧片。
3.開始語
總之，礦井絞車性能直接影響到礦井運輸安全性，以及整個采礦工程效益。在現實中，礦井絞車在經過長時間的應用后，各個部件難免會出現不同程度的磨損等問題，進而影響到礦井絞車的性能。帶有性能故障的礦井絞車，會加大運行過程中的安全隱患，并影響到礦井生產工作的順利進行。為此，開采單位逐步給予了礦井絞車維護足夠的重視，并加大了礦井絞車維護方面的研究力度。
以上內容結合不同類型的礦井絞車，分析了常見的維護策略，希望相關工作人員可以從中得到一定的啟示，并促進礦產開采工作有序進行。
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